Mercedes Gla 200: prova, scheda tecnica e prezzo – La Gazzetta dello Sport

La seconda generazione del crossover tedesco ha un aspetto più moderno e una dotazione tecnologica d’avanguardia. Alla guida della versione 200 col 1.3 a benzina da 163 Cv. Prezzi da 38.960 euro

Mercedes rinnova il crossover Gla. La seconda generazione non è un’innovazione ma una rinascita: stile più elegante e dotazione tecnologica d’avanguardia. Ampia la gamma motori, diesel, benzina, le super sportive Amg, una versione elettrificata e presto un modello completamente elettrico: Eqa. Del resto, i veicoli rialzati convincono e conquistano il pubblico, giusto dunque investirci. La nuova Gla si conferma una Mercedes: concreta e sempre affascinante, per via di quella stella sul cofano, ma anche costosa. La versione “200” monta un motore benzina 1.3 litri da 163 Cv, molto fluido ed elastico. Mercedes Gla 200 è a listino per 38.960 euro.

Classe Gla: Com’è fatta

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Il colpo d’occhio è piuttosto diverso rispetto alla precedente generazione: meno linee squadrate per forme arrotondate ed eleganti. Lo stile è ripreso dal ben riuscito abito di Classe A, su carrozzeria rialzata. L’auto è lunga 4.410 mm e l’abitabilità è molto buona per quattro adulti, nonostante la lunghezza sia inferiore alla prima Gla. Merito del passo, che è migliorato rendendo possibile una riorganizzazione dello spazio interno. Benché omologata per cinque, un terzo passeggero patirebbe al centro del divano durante i trasferimenti. Rinnovata all’esterno, rivoluzionata all’interno: impossibile non citare il sistema MBux, nuova introduzione su Gla e vero protagonista a bordo. Scenografica la configurazione a due schermi da 10,3” che si sviluppa senza soluzione di continuità fino a metà plancia. Addio strumentazione analogica, tutte le informazioni di guida e i parametri della vettura sono digitali; l’infotelematica è personalizzabile e ricca di dettagli e funzioni. Molto utile la realtà aumentata per la navigazione. Non manca l’interfaccia Apple CarPlay e Android Auto. L’assistente vocale “Hey Mercedes” è disponibile, ma non è un’efficace applicazione di intelligenza artificiale: risponde con precisione a comandi molto semplici come effettuare chiamate e impostare la temperatura. Nulla di più, richieste più articolate creano confusione. Il prezzo di listino per la Gla 200 è di 38.960 euro, di serie non è prevista la regolazione elettrica dei sedili (neppure per il conducente): una mancanza fastidiosa, vista la cifra.

Come va la nuova Mercedes Gla

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Il propulsore 1.3 litri è il più piccolo tra quelli disponibili nella gamma a benzina. I 163 Cv sono sufficienti per muoversi con disinvoltura tra le strade cittadine e con serenità durante i lunghi trasferimenti. L’insonorizzazione è molto buona, anche se in fase di accelerazione il suono metallico del motore tende a invadere l’abitacolo. Nel complesso, su Gla si viaggia bene. Per quanto riguarda le prestazioni, sono leggermente sottotono: I 250 Nm non spingono con la giusta intensità, mostrando alcune incertezze in ripresa e in allungo (lo 0-100 km/h è comunque coperto in 8,7 secondi). Buono il comportamento del cambio automatico a doppia frizione 7 G-Dct: abbastanza preciso e adeguato alla guida che questa configurazione richiede. Per quanto riguarda i consumi, in circa 100 km percorsi tra autostrada e tratti urbani, il computer di bordo ha registrato un dato di 8,6 l/100 km. Buono, ma i diesel restano la scelta migliore per chi percorre molta strada ogni anno. Nonostante le dimensioni e le proporzioni, Gla si è dimostrata molto agile e versatile, sapendosi adattare ad ambienti insidiosi e caotici risultando adatta a un uso quotidiano e intenso in città.

La Mercedes Gla 2020 in sintesi

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Gla 200 è una vettura dinamica e confortevole, ma con qualche incertezza. Il motore non è così performante come le aspettative intorno a questa vettura lascerebbero presupporre. Da questo punto di vista si presenta meglio la versione 250, con il 2.0 benzina da 225 Cv e 350 Nm, disponibile anche con la trazione integrale 4Matic.

Pregi e difetti nuova Mercedes Gla

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Piace: Stile moderno e piacevole; tanta tecnologia; dinamica e molto agile.
Non piace: il 1.3 litri a benzina da 163 cavalli non è così brillante come ci si aspetterebbe; prezzo elevato per la dotazione di serie.

Mercedes Gla 200 Automatic: scheda tecnica

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Motore: quattro cilindri a benzina turbocompresso, 1.332 cc; potenza 163 Cv; coppia 250 Nm.
Dimensioni: lunghezza 4.410 mm, larghezza 1.834 mm, altezza 1.611 mm, passo 2.729 mm; capacità bagagliaio: 435 l.
Prestazioni: Accelerazione 0-100 km/h 8,7 secondi; velocità massima: 210 km/h.
Consumi: 5,9 l/100 km ciclo combinato.
Emissioni: 137 g CO2/km.
Prezzo: a partire da 38.960 euro

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