BMW, Active Cruise Control per le due ruote: controllo della distanza anche tra moto e moto

BMW Motorrad ha annunciato di avere in programma il lancio del nuovo Active Cruise Control (ACC), un sistema sviluppato in collaborazione con Bosch e pensato per essere applicato sulle grosse moto da turismo al fine di offrire un’esperienza di assistenza alla guida ancora più evoluta dell’attuale Dynamic Cruise Control (DCC).

Il nuovo sistema integra il controllo della distanza tra moto ed i veicoli che precedono, automatizzando e semplificando la guida durante ad esempio le lunghe tratte autostradali.


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L’ACC, una volta inserito, adatta automaticamente la velocità della motocicletta alla velocità del veicolo che ha davanti, indifferente che si tratti di un auto, di un mezzo pesante o di un’altra moto, mostrando tutte le relative informazioni sul cruscotto di bordo.

Due le modalità di funzionamento, modalità comfortable o modalità dynamic, rispettivamente configurate per offrire un comportamento di accelerazione e decelerazione per una guida più tranquilla o reattiva.

Il controllo della distanza può anche essere disattivato passando così al più semplice e già noto sistema Dynamic Cruise Control (DCC). Il BMW Motorrad Active Cruise Control funziona anche in curva, regolando automaticamente e proporzionalmente la velocità di percorrenza e fornendo un adeguato angolo di piega alla moto.


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“Un viaggio rilassante con controllo automatico della velocità di crociera, senza dover pensare a gestire la velocità di guida e la distanza dal veicolo che precede. Con Active Cruise Control (ACC) BMW Motorrad offrirà presto questo tipo di sistema di assistenza alla guida, offrendo così ai motociclisti un’esperienza di guida completamente nuova e più confortevole.”

“L’ACC è sviluppato in collaborazione con il partner Bosch. La pluriennale esperienza di entrambe le società con i sistemi di assistenza alla guida nel settore delle autovetture è stata riversata nel mondo delle due ruote.”


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Un sistema di assistenza alla guida ricavato dal mondo delle quattro ruote ma opportunamente sviluppato per essere in grado di gestire parametri e condizioni ben più complesse e legate al solo mondo delle due ruote. Una sicurezza in più per tutti quei motociclisti che macinano chilometri su chilometri in autostrada dove monotonia del manto stradale, velocità sostenute e traffico possono generare spiacevoli distrazioni e situazioni pericolose.

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